Sarà l’University Of Phoenix Stadium di Glendale, in Arizona, ad ospitare il quarto round del Monster Energy AMA Supercross Championship, questo fine settimana.

450SX

Jason Anderson (Husqvarna), con 70 punti, conduce la classifica generale della classe 450SX e grazie al terzo posto ottenuto nella prova di Anaheim 2 (terzo podio consecutivo su tre gare) allunga leggermente sugli inseguitori portando il vantaggio sul secondo classificato a + 11 punti. In seconda posizione ritroviamo a sorpresa il pilota HRC Cole Seely (59) che approfittando del format ‘Triple Crown’ capitaliiza ottimi risultati; nella prima gara balza al comando e conclude primo. Gli altri due risultati ottenuti nel secondo e terzo Main Event, (2° e 7°), gli permettono così di conquistare non solo il secondo gradino del podio e primo podio stagionale, ma anche di balzare al secondo posto della classifica generale, superando in un sol colpo Justin Barcia (Yamaha) e il compagno di team Ken Roczen.

Justin Barcia (57), nella prova di Anaheim 2, non è riuscito a partire bene in nessuno dei tre Main Event e questo ha complicato il risultato finale della sua serata, relegandolo in ottava posizione. Il pilota della Florida non è riuscito ad approfittare della serata ‘no’ di Ken Roczen per passare in seconda posizione, ma è rimasto in terza posizione vedendosi sopravanzare da Cole Seely. Il tedesco della Honda Ken Roczen (56), è quarto con un solo punto di distacco dal pilota Yamaha. Per lui Anaheim 2 è stata una gara difficile, dove sicuramente i ‘fantasmi del passato’ gli hanno creato non pochi problemi a livello mentale. Nei primi due Main Event è partito male e non è riuscito ad andare oltre l’11° e 12° posizione. Solo nel terzo Main Event è riuscito ad entrare nella top five grazie ad una buona partenza e a concludere quarto. Nonostante tutto ha condotto una gara regolare e a fine serata ha chiuso con un nono posto in classifica.

In quinta posizione ritroviamo il pilota ufficiale Suzuki Weston Peick (54), quest’anno più costante che mai. Il pilota californiano ha ottenuto tre soldi quinti posti nei tre Main Event disputati ad Anaheim 2 ma soprattutto, sino ad adesso non ha sbagliato una partenza e sbucando sempre nel gruppo di testa dopo la prima curva è riuscito ad ottenere buoni piazzamenti. Il terzo round del Monster Energy Supercross nell’Angel Stadium ha messo anche in evidenza il pilota Honda Justin Brayton (52) che con un 2°, un 6° ed un 3° posto conferma la sua sesta posizione in classifica generale e rimane incollato al gruppo degli inseguitori di Jason Anderson. Escluso infatti il pilota Husqvarna, dalla seconda alla sesta posizione ritroviamo cinque piloti in soli sette punti.

Joshua Grant (Kawasaki), Blake Baggett (KTM), Brock Tickle (KTM) e Cooper Webb completano la top ten. Undicesimo è il francese della KTM Marvin Musquin (36). Rientrato dopo l’infortunio alla spalla nella prova di Houston, Musquin non ha guidato in scioltezza come è suo solito fare ed inoltre, tre brutte partenze non lo hanno facilitato nel risultato finale della serata, conclusa con un tredicesimo posto. Sicuramente la condizione della sua spalla non era al 100%; vedremo se questa ulteriore settimana di terapia prima della prova di Glendale gli ha consentito di recuperare più forza e sicureza in sella alla moto, per tornare nelle posizioni che contano.

Eli Tomac (27), attualmente tredicesimo in classifica generale, si è ripresentato in gara ad Anaheim 2 dopo aver saltato le prime due prove per un infortunio alla spalla ed ha subito dimostrato che vuole rimanere uno dei principali candidati alla conquista del titolo SX 2018. E’ suo il gradino più alto del podio a fine serata ma soprattutto sembra aver recuperato al 100% il suo infortunio; se non commette errori, Eli Tomac potrebbe ripetere la fase centrale della stagione 2017 quando con una scia di impressionanti vittorie, si era riportato in testa alla classifica generale, prima di commettere una serie di piccoli ma decisivi errori. Sicuramente Jason Anderson sarà un avversario ostico da battere ma se in serata e fortemente motivato, il pilota Kawasaki può tranquillamente combattere ad armi pari con il pilota Husqvarna.

Per questa quarta prova di Glendale, tra le fila del Team JGRMX rientra Justin Bogle (Suzuki). Oltre a Weston Peick, sotto la tenda del Team ufficiale Suzuki riconfermato anche Malcom Stewart, che visti i due buoni risultati da centro classifica ottenuti nelle due prove disputate, potrebbe anche essere confermato per tutta la stagione.

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250SX

Il format di gara “Triple Crown’ nella classe 250SX, ha provocato il terzo cambio al vertice nella classifica generale e accorciato ancora di più le distanze tra i tre principali pretendenti al titolo di campione 250SX costa Ovest. Ad indossare la tabella rossa per questa quarta prova di Glendale, sarà la Kawasaki #17 di Joey Savatgy (68) che dopo aver conquistato la vittoria nella prova di Anaheim 2 con un 1°, un 5° ed 1° posto balza al comando provvisorio del campionato. A pari punti con lui, in seconda posizione il pilota KTM Shane McElrath che ad Anaheim 2 ritrova la vittoria nel secondo Main Event e rimane stabile in classifica. Aaron Plessinger (Yamaha) perde invece la prima posizione e scala in terza posizione a quota 66 punti. In tutti e tre i Main Event il pilota Yamaha è partito a centro gruppo e su una pista veloce e poco tecnica, non è riuscito a fare la differenza così come aveva fatto in quel di Houston la settimana precedente. Per puntare alla vittoria finale, deve sicuramente migliorare le sue partenze che ora come ora, valgono già il 50% della vittoria, se non di più.

Più distaccato dal trio di testa, si assesta in quarta posizione e guadagna due piazze rispetto alla scorsa settimana il pilota Honda Christian Craig (57) che ad Anaheim 2 conquista il primo podio stagionale salendo sul terzo gradino del podio grazie ad un 2°, un 3° ed un 5° posto. Una bella prova quella del californiano del Team GEICO che gli permette di sopravanzare di un punto il pilota Kawasaki Adam Cianciarulo (56), che chiude quinto la sua serata nell’Angel Stadium, ottenendo un secondo posto nel terzo Main Event. Risultato da considerare più che buono per il pilota della Florida dopo la pesante caduta rimediata nelle prove cronometrate che aveva fatto temere il peggio, lasciandolo immobile a terra per alcuni secondi.

Mitchell Oldenburg (Yamaha) con 52 punti e Chase Sexton (Honda) con 51 punti rimangono agganciati al gruppo degli inseguitori in sesta e settima posizione rispettivamente mentre Justin Hill (Suzuki), ottavo con 42 punti, fatica ancora a mettere appunto la sua Suzuki ufficiale e il decimo posto anche nella prova di Anaheim 2, lo conferma ampiamente. Il campione in carica 2017 nelle prime tre gare non è riuscito a centrare nemmeno la top five e se continua così, presto sarà fuori dai giochi per la conquista del titolo. Kyle Chisholm e Hayden Mellross, entrambi su Yamaha, completano la top ten. Il pilota del Team TLD Alex Martin (KTM), sarà assente per infortunio anche in questa quarta prova.

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Otto le ore di differenza con lo stato dell’Arizona. Le prove libere, e a seguire quelle di qualifica, cominciano alle ore 19:00 e sono visibili online nella finestra sottostante. Il Main Event della classe 250SX partirà alle ore 04:50 ; quello della classe 450SX alle ore 05:30. Tutti gli altri orari li trovate in basso nella sezione Timetable.

Live Timing:

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Timetable (Evening Program):

5:30 pm – 6:05 pm Opening Ceremonies
6:11 pm – 6:19 pm 250SX Heat #1 – 6 Minutes/Plus 1 lap – 20 riders (1 – 9 to Main) – (Ore 02:11 in Italia)
6:25 pm – 6:33 pm 250SX Heat #2 – 6 Minutes/Plus 1 lap – 20 riders (1 – 9 to Main)
6:40 pm – 6:48 pm 450SX Heat #1 – 6 Minutes/Plus 1 lap – 20 riders (1 – 9 to Main)
6:54 pm – 7:02 pm 450SX Heat #2 – 6 Minutes/Plus 1 lap – 20 riders (1 – 9 to Main)
7:02 pm – 7:08 pm KTM Junior Supercross Exhibition – 3 Laps – 15 Riders
7:08 pm – 7:23 pm Track Maintenance
7:23 pm – 7:29 pm 250SX Last Chance Qualifier – 4 Minutes/Plus 1 lap – 22 riders (1 – 4 to Main)
7:32 pm – 7:38 pm 450SX Last Chance Qualifier – 4 Minutes/Plus 1 lap – 22 riders (1 – 4 to Main)
7:38 pm – 7:45 pm Intermission
7:45 pm – 7:48 pm 250SX Sighting Lap
7:50 pm – 8:07 pm 250SX Main Event – 15 Minutes/Plus 1 lap – 22 riders – (Ore 04:50 in Italia)
8:07 pm – 8:14 pm 250SX Victory Circle
8:14 pm – 8:25 pm Track Maintenance
8:25 pm – 8:28 pm 450SX Sighting Lap
8:30 pm – 8:52 pm 450SX Main Event – 20 Minutes/Plus 1 lap – 22 riders – (Ore 05:30 in Italia)
8:52 pm – 9:00 pm 450SX Victory Circle

Scarica qui il Timetable completo

2018 Monster Energy AMA Supercross Championship Schedule:

Track Map:

2018 AMA Monster Energy Supercross – Glendale track

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