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Pneumatici per moto: caratteristiche e manutenzione

La struttura degli pneumatici per moto è sostanzialmente analoga a quella degli pneumatici per auto. Procedendo dall’interno verso l’esterno, troviamo la carcassa, la tela della carcassa (così chiamata in quanto costituita da una sorta di telo capace di resistere alle deformazioni), il battistrada (responsabile della trazione della moto e della dissipazione di residui d’acqua e di elementi esterni) ed infine i fianchi laterali. A seconda del design esterno, gli pneumatici per moto possono presentare una struttura diagonale, con l’angolo dei fili inferiore ai 90 gradi rispetto al battistrada, o una struttura radiale, con i fili della tela che attraversano da un lato all’altro la superficie. In virtù del materiale di cui sono costituiti, ovvero una miscela speciale di gomma, gli pneumatici vengono anche comunemente chiamati gomme.