GP della Gran Bretagna a ‘due velocità’ per il Team Seven Motorsport. Sul tracciato di Matterley Basin, decimo round del Campionato EMX125, ad un sabato ampiamente positivo fa seguito una domenica più sofferta. Cesar Paine Diaz chiude a punti entrambe le frazioni mentre Andrea Uccellini porta a termine solo gara 1.
Per il dodicesimo round stagionale il FIM Motocross World Championship fa tappa in Inghilterra dove, sullo splendido e veloce tracciato di Matterley Basin, si disputa il GP della Gran Bretagna. Nello stesso fine settimana, il calendario prevede il decimo appuntamento stagionale del Campionato EMX125, perciò, il Team Seven Motorsport affronta la lunga trasferta oltremanica per supportare i suoi due piloti Cesar Paine Diaz #240 ed Andrea Uccellini #353. Assente in questo fine settimana Luca Colonnelli #737.
La giornata di sabato si apre positivamente per il team laziale che, con Cesar Paine Diaz,centra il secondo tempo nelle libere. Andrea Uccellini, leggermente più arretrato, chiude 18esimo. Nelle seguenti cronometrate la situazione si ribalta. Andrea trova la giusta velocità e le linee ideali e riesce a centrare un ottimo quarto tempo. Cesar non riesce a ripetere la prestazione precedentemente messa in campo ma con il settimo tempo si posiziona ugualmente all’interno della ‘top 10’, a poco più di due secondi di distacco dall’autore della Pole Position.
Sabato pomeriggio, in avvio di gara 1, entrambi i ragazzi del Team Seven Motorsport non riescono a trarre vantaggio dalla buona posizione in griglia di partenza e al termine della prima tornata di gara si ritrovano fuori dalla ‘top 20’. Il cileno transita 26esimo seguito dall’italiano 28esimo. La loro velocità però è molto buona e nel corso delle tredici tornate di gara, entrambi sono autori di una discreta rimonta. Paine Diaz riesce ad essere più incisivo e costante nel recuperare posizioni e con un buon numero di sorpassi riesce a rientrare nella ‘top 10’, concludendo decimo. Uccellini invece, recupera velocemente posizioni nelle prime tornate ma poi da metà gara si assesta nella ‘top 20’ e conclude 15esimo.
Nella seconda manche della domenica mattina, il tracciato è leggermente più umido e segnato quando i ragazzi della EMX125 fanno il loro ingresso in pista. Per Andrea Uccellini la manche dura purtroppo solo due tornate. Dopo una partenza che lo vede transitare 17esimo al termine del primo passaggio, il toscano si porta in 16esima piazza ma un problema tecnico lo costringe al ritiro. Cesar Paine Diaz transita in 20esima posizione al termine del primo passaggio ma uno ‘stop’ nella Pit Lane nel corso del secondo giro lo precipita in 32esima posizione. Con la solita grinta dimostrata in numerose occasioni, il cileno risale attraverso il gruppo e a fine manche conquista la 17esima piazza.
A fine giornata, la classifica del GP della Gran Bretagna vede Paine Diaz, a punti in entrambe le manche, concludere 14esimo. Uccellini, con un solo risultato utile, lascia l’Inghilterra con un 20esimo posto di giornata. In classifica generale, Cesar conferma la sua 18esima posizione mentre Andrea guadagna tre posizioni e sale in 27esima piazza.
L’undicesima tappa del Campionato EMX125 è prevista nel fine settimana del 12 e 13 luglio nel nord Europa. Sarà infatti il nuovo tracciato finlandese di litti-KimyRing ad ospitare il GP di Finlandia.
Cesar Paine Diaz #: “Il weekend di gara è andato discretamente. Nelle prove libere ho segnato il secondo tempo e nelle qualifiche il settimo. In gara 1, dopo una partenza non ottimale, dall’ultima posizione sono riuscito a rimontare fino alla decima. In gara 2 sono partito nuovamente male e, recuperando un po’, mi sono portato tra la 16esima e la 17esima piazza. Infine, dopo essermi fermato in Pit Lane, ho dovuto nuovamente rimontare ed ho chiuso 17esimo”:
Andrea Uccellini #: “Il weekend di Europeo in Inghilterra è partito bene con un buon quarto tempo in qualifica. In gara 1 ho avuto problemi sia al freno davanti che a quello dietro. Dopo una partenza nelle retrovie, in rimonta ho chiuso 15esimo. In gara 2 invece, per anticipare la partenza, sono rimasto incastrato dietro il cancelletto. Sono partito ultimo e, dopo soli due giri, avevo rimontato fino alla 15esima posizione. A metà del terzo giro, mentre ero intento a sorpassare il 14esimo, la moto si è rotta e la mia gara è finita lì. Si poteva sicuramente far di più ma sono soddisfatto per la velocità. Ora si lavora a testa bassa per le prossime gare”.
Articolo by Massimiliano Serafino
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