Iscriviti al Trofeo Internazionale Amatori, gareggerai nei giorni del GP D'Italia insieme ai migliori Campioni del Motocross!

Programma:

Venerdì 27 qualificazioni

Sabato 28 Gara

Domenica 29 premiazioni

Cari amici, Vi informiamo che la 2a Prova del Campionato Interregionale di Endurcross prevista per il 9 di Aprile a Cittadella del Capo (CS) e' stata rinviata a data da destinarsi.

Pertanto la 2a Prova del Campionato Interregionale di Endurcross passa alla Scuderia DB Pro Racing di Potenza che organizzera' la manifestazione, secondo calendario ,per
Domenica 20 Maggio c.a. in localita' Cerasa nel Comune di Sasso di Castalda (PZ).

Cogliamo l'occasione per informarVi che i lavori di preparazione del tracciato, su quello che diventera' un'area permanente per le attivita' di motocross ed enduro, stanno procedendo speditamente con grande soddisfazione di tutti noi per le enormi potenzialita' offerti dall'area in questione. A breve ulteriori comunicazioni sull'evento. Cordiali e distinti saluti.

Il Coordinatore Regionale Lega Moto Uisp

Decio Di Bello

Start Time il prossimo 1 aprile, da Ponte a Egola (PI), partirà il Campionato Italiano Minicross 2012, la “nostra” finestra sul futuro, un orizzonte che al momento parrebbe grigio nonostante la grande attenzione che tutta la FMI dedica costantemente ai nostri Runner Young.
Dunque, nonostante il periodo di crisi nera, per intravedere un orizzonte più nitido e fiducioso la Federazione sta addirittura intensificando gli investimenti di uomini e mezzi per quanto attiene il “Mondo Mini”.
Certo non tutto si può pianificare, progettare, formulare, il seme del campione germoglia in maniera irrazionale a prescindere da dove, come e quanto si sia fatto e, come noto, è l’indicatore infallibile dell’eccezione che conferma la regola.
Tuttavia questa considerazione non ci esonera ne ci consente di venir meno al dovere degli investimenti programmatici, unica concretezza con cui rendere conto.
Ecco dunque l’abbassamento dell’età massima nel Minicross, lo stimolo all’utilizzo del 125 e alla pratica del Supercross, dove ci saranno ben quattro categorie: 85cc.2t/150cc.4t – 125cc. 2t – SX2 – SX1, che tradotto significa possibilità di crescita eccellente e progressiva.
Inoltre, sono state eliminate le selettive di area e il Campionato si disputerà su cinque Finali, dieci manche tutte valide per l’assegnazione del titolo, non sono previsti scarti.
E infine, il 16 settembre a Paroldo (CN) è programmato il primo confronto Italo/Francese, nel 2013 si terrà in Francia e così via, con sedi alternate. Nell’occasione le rispettive Federazioni convocheranno i migliori 20 in classifica per le categorie Minicross e 125 cc.; la “sfida” con i cugini transalpini sarà un ulteriore occasione di crescita tra le scuole.
Sarà dunque la Federazione stessa a sovrintendere e coordinare con uomini e mezzi anche l’attività giovanile, per assicurare che tutto si svolga nelle pienezza delle regola sportive e di aggregazione, e garantire che il valore dei singoli sia tutelato e sviluppato.
Il campionato in cifre:
-       eventi organizzati da sud a nord, in strutture di grande prestigio e su percorsi molto formativi;
-       un team di c.a. 600 persone complessive che lavoreranno per la migliore riuscita delle manifestazioni;
-       230 piloti iscritti al via di ciascuna gara;

Siamo pronti al via, ancora una volta, con la nuova stagione del Campionato Italiano Motocross, quest’anno non povero di novità. L’edizione “ventidodici” del tricolore cambia ancora aspetto con il ritorno della categoria Femminile assieme a MX1 e MX2. Tanti cambi di casacca per i piloti e come spesso è accaduto si parte dal Circuito Internazionale di Mantova. Mancheranno i due Campioni Elite del 2011 entrambi infortunati.

Il Campionato Italiano Motocross è alle porte con l’ennesima edizione che vede il reintegro del tricolore riservato al gentil sesso, ovvero la categoria Femminile e l’uscita di scena della classe 125 che viene estrapolata e approda in un calendario che riserva altre date, non in contemporanea con questo tricolore. FX Action è ancora chiamato alla super visione del torneo nazionale in funzione di promoter, un quinto anno consecutivo che, con l’arrivo di nuove aziende partner, consolida l’operato dell’azienda toscana confermando la sua professionalità in materia.

Come spesso è accaduto nelle ultime edizioni il Campionato Italiano Motocross, anche per il 2012 avrà il suo start dal Circuito Internazionale di Mantova, ritenuto uno dei migliori tracciati europei, sede più volte di eventi internazionali. Dunque vi sono tutte le premesse affinché si dia il via con ancora un successo di partecipazione.

Le maggiori novità, quindi, sono da imputare ai cambi di casacca da parte dei piloti di questa edizione. Partiamo dai campioni in carica della Elite con un cambio clamoroso: il team Motobase Racing rimasto orfano di Matteo Aperio (Campione 2011 della MX2) che ha cambiato struttura, si è accaparrato Cristian Beggi (Campione 2011 della MX1), il reggiano ritorna sulla moto dal marchio alato che gli ha dato molte soddisfazioni nel corso della sua carriera; la compagine lombarda così facendo non perde il “numero uno” simbolico sulla propria moto schierata. Per Matteo Aperio, come accennato, c’è una nuova sfida in MX2 con una nuova moto europea, la KTM, e con un nuovo team, il WinMix che in pratica è stato creato dallo stesso Aperio con il sostegno dei propri sponsor unito agli sforzi del MC Le Valli di Serle. Per lui la stagione è iniziata con un infortunio che l’ha fermato per due mesi, si è ripreso ma proprio la scorsa domenica ancora un incidente con la frattura di una scapola, quindi non sarà al via a Mantova. Purtroppo c’è da segnalare anche la defezione di Cristian Beggi che sempre domenica scorsa si è gravemente infortunato durante l’ultima prova degli Internazionali d’Italia. Una brutta caduta che lo terrà lontano dalle piste per diverso tempo. Ovviamente ci uniamo tutti insieme per fare a Cristian e a Matteo gli auguri di pronta guarigione.

Tra le novità in MX1 c’è anche quello di Alessandro Valente che ha disputato positivamente e con maggiori soddisfazioni l’ultimo scampolo di stagione nella cilindrata maggiore. Valente ritorna sotto la guida di una vecchia volpe, Giuliano Pardi, ma parte anch’egli in salita per via di un brutto infortunio invernale che lo ha fatto risalire in sella soltanto un paio di settimane fa. Un altro rientro che farà parlare è quello di Mauro Fiorgentili, ex bambino prodigio del motocross nostrano. Fiorgentili aveva smesso con il motocross e solo grazie all’intervento di alcuni amici il giovane marchigiano rientra nelle competizioni importanti proprio dalla MX1. Cambio di team e moto per Alessandro D’Angelo, l'ex-campione 2009 nella MX2 Under 21 sale sulla Kawasaki 450 del team SDM Racing-Motolana, compagine che tra l’altro porterà in gara una rivoluzione tecnica realizzata dalla Nuova Faor: il doppio disco freno anteriore. Altro cambio, dalla MX2 alla MX1, per Pierfilippo Bertuzzo che si presenta tra le fila del team Honda Massignani Racing, una struttura non nuova nel Motocross ma che quest’anno ritorna a disputare tutta la stagione tricolore con ben 4 piloti. Un breve cenno per il Campione Italiano 2011 della MX1 Under 21, Danilo Amodeo, che ovviamente approda tra gli Elite e dopo la parentesi iniziale nel Supermarecross sempre con il Pardi Racing, per l’Italiano cambia moto, team e anche cilindrata salendo sulla Suzuki 250 4T del Team Pelusi, una vera novità per la MX2 che si arricchisce probabilmente di un altro protagonista, ma anche per Amodeo che da oltre 2 anni non sale su di una quarto di litro. Comunque a rendere sempre più interessante la MX1, assieme a quelli appena nominati, ci saranno ancora Felice Compagnone (Honda-Pardi Racing) e Federico Bracesco (Suzuki-HobbyMotor) con gli stessi colori dell'anno passato.

La MX2 vede anch’essa molte novità in materia di cambio moto da parte dei piloti. Oltre a Aperio, un altro importante cambiamento è da imputare a Roberto Lombrici, terzo posto tra gli Elite nel 2011, che per la prima volta nella sua carriera di pilota sale su di una moto italiana, la TM, ed il team è quello di Renzo Sandroni (Team RSR). Sempre con la moto pesarese si presenterà in pista anche Andrea Cervellin. Luca Moroni sarà al via con il Team Suzuki Valenti. Spostandoci al quarto posto del campionato scorso troviamo Stefano Pezzuto, per lui cambio di colori: dall’arancione al giallo Suzuki del team Rossi Racing guidato dall’eclettico Franco Rossi. Nuovo team e nuova moto, la Kawasaki, per Stefano Terraneo che correrà per i colori del team M.R.T. In questa cilindrata non mancherà di osservare i due protagonisti del Supermarecross, i siciliani Antonio Mancuso e Giovanni Bertuccelli. I due specialisti della sabbia non salteranno l’appuntamento di Mantova.

Infine uno sguardo alla Femminile. Qui si pronosticano una quindicina di concorrenti tra cui alcune al loro esordio in questo tricolore. Come sempre a difendere il proprio scettro ci sarà la veterana della disciplina e baluardo italiano della categoria anche nel Mondiale Motocross, l’emiliana Chiara Fontanesi, già Campionessa d’Italia nelle ultime due edizioni. Tra le “ladyes”, come solito, vi sarà Floriana Parrini che riporterà nelle competizioni di motocross un marchio davvero importante: la Fantic. Nota importante di questo campionato è che per la prima volta vi sarà un montepremi in denaro alla fine della stagione.

Per quanto riguarda altre novità da segnalare vi è un cambio di ruoli per quanto riguarda la figura del Race Director. Dopo l’operato di Paolo Burini nelle ultime stagioni, l’incarico passa ora nelle mani di Giandomenico Baldi. Novità anche tra lo staff FX Action nella funzione di speakeraggio. Arrivano due voci nuove che si alterneranno nelle tappe in programma: Alessandro Mugnaini e Giancarlo Ricciotti.

Informazioni utili

- FX ACTION SaS - Via Tremaiola, 136 – 55045 Marina di Pietrasanta (LU)

Tel. e Fax 0584 267095 – Mob. 338 7830809 (sig. Bianchini) - info@fxaction.it – www.fxaction.it

- Federazione Motociclistica Italiana: www.federmoto.it

- Moto Club Mantovano “T. Nuvolari” – Via L. Guerra, 15 – Mantova - Tel. 0376 326782 - motoclub3@motoclubmantovano.191.it

Accrediti

Per gli accrediti di giornalisti e fotografi, richiedere il modulo di accredito contattando via mail direttamente l'ufficio stampa del campionato all’indirizzo sotto riportato o scaricare il modulo in questione dal sito ufficiale di FX Action. Gli accrediti dovranno pervenire via mail a info@eccomunicazione.com o tramite fax al numero 178 2257633 entro e non oltre il giovedì antecedente all’evento.

Come raggiungere il tracciato

Dall'autostrada del Brennero (A22) con uscita Mantova Sud per chi arriva da Modena – Bologna, mentre uscita Mantova Nord per chi arriva da Verona – Milano – Venezia (A4). La stazione ferroviaria dista circa 1.5 km dal circuito.

• 01-4 -2012 MC MANTOVANO - MANTOVA
• 22-4-2012  MC A FAGIOLI - CINGOLI
• 27-5-2012  MC M.V GALLARATE - CARDANO AL CAMPO-MALPENSA
• 24-6-2112  MC FAENZA - FAENZA
• 16-9-2012  MC SETTEMPEDANO - SAN SEVERINO MARCHE
• 07-10-2012 MC PELLICORSE - PONTE A EGOLA

Gazzane di Preseglie (BS) - Un'esaltante giornata di gare ha caratterizzato Round #4 degli Internazionali d’Italia disputatosi sull’impianto del GS Galaello, con gli italiani pronti a regalare emozioni davanti al numeroso pubblico: è stata questa la degna conclusione di un campionato impreziosito dalla partecipazione dei migliori piloti in circolazione.

ELITE Nonostante avesse il titolo già in tasca, il francese Frossard (Monster Energy Yamaha) non si è certo risparmiato: ha calato un Poker d’assi ed ha vinto per il secondo anno consecutivo. Una gara emozionante, dove il “padrone di casa” Davide Guarneri (KTM Silver Action) parte forte e per oltre metà frazione riesce a rimanere in testa. Nella “S” dopo il finish, viene superato prima da Frossard poi da Cairoli (RedBull KTM Factory Racing), che si getta all’inseguimento del transalpino senza mai agganciarlo. E’ comunque un meritatissimo terzo posto per il pilota bresciano, che fa il pari con quello ottenuto in precedenza nella MX1, dove invece Cairoli conquista una bella vittoria, che gli consente di aggiudicarsi la tabella di campione MX1, sebbene finisca a pari punti con lo stesso Frossard. Peccato per Philippaerts (Monster Energy Yamaha), che non è riuscito ad essere competitivo, ritirandosi per un fastidioso infortunio a un dito occorsogli in allenamento. Chiudono al quarto e quinto posto nella gara Elite rispettivamente Boissiere (TM Factory) e Bonini (KTM Marchetti), oggi molto competitivi soprattutto in partenza. Bruttissime cadute per Beggi (Honda MotoBase), Aperio (KTM WinMX) e Triest (Husqvarna Factory Ricci Racing): il pilota emiliano viene portato in ospedale con l’elisoccorso. Da noi tutti auguri di pronta guarigione.

MX2 E’ Lupino il vero trionfatore di giornata, dopo che con un meritato secondo posto riesce a conquistare la tabella di campione, al termine di un campionato dove ha dimostrato di aver lavorato bene in simbiosi col team Husqvarna Factory Ricci Racing e di essere cresciuto come pilota in termini di velocità, maturità e resistenza. Una gara combattutissima vinta da Tonkov (Honda Gariboldi Esta), che supera Lupino nei primi giri, mentre sul terzo gradino del podio sale Chiodi (Suzuki Academy121), che approfitta di un errore all’ultimo giro del combattivo e veloce Ivo Monticelli (Suzuki Valenti).

125 Dominio finale per Gajser (KTM Silver Action) che conquista tutto: vittoria di giornata e titolo di campione, davanti a Bonini (KTM Ufo Corse Maglia Azzurra Junior), oggi autore di due sfortunate cadute, e Righi (KTM Steels Dr.Jack), in crescendo al suo secondo podio stagionale.

Classe 450

Classe Lites

L'evento dell'anno organizzato dal MOTOCLUB MONTEROSATO nel circuto Fermano 28-29 Aprile 2012.
é con grande entusiasmo che il Moto Club Monterosato si appresta ad organizzare la Terza prova del Mondiale di Moto Cross, molte le novità di quest'anno:

Un Week End da Campione!!!

Iscriviti al Trofeo Internazionale Amatori, gareggerai nei giorni del GP D'Italia insieme ai migliori Campioni del Motocross!
Potranno partecipare i primi 150 piloti iscritti con licenza Under e Over 21 - Classi Mx1 e Mx2 piloti italiani e stranieri.
Programma:
Venerdì 27 qualificazioni
Sabato 28 Gara
Domenica 29 premiazioni
sistemazione presso area camper non attrezzata adiacente al circuito a breve tutte le info su www.monterosato.com

Altra novità:

CROSS ART

Da una collaborazione tra l'Assessore Paolo Calcinaro, l'Asserore Francesco Trasatti e il Sistema Museo di Fermo, nasce Cross Art: dove Sport e Cultura si incontrano!
nella settimana del Gran Premio visita la nostra splendida città!
servizio gratuito di trasporto dal circuito al centro della città da prenotare entro il 20 aprile su info@monterosato.com 

<2:00 am – 2:20 – Supercross Lites Main Event
2:30 am – 2:50 – Supercross Main Event 

Il World Team Motocross Honda in versione 2012 è pronto all'assalto del Campionato del Mondo MX1 con i piloti Evgeny Bobryshev e Rui Goncalves, che partirà in Olanda con laprima prova di Walkenswaard.

I piloti saranno Evgeny Bobryshev e Rui Gonçalves, a bordo delle CRF Factory 450R sviluppate dal Team in collaborazione con Honda R&D in Giappone.

Quì potete vedere le foto dei piloti in allenamento sulla sabbia in una cava vicino Bruxelles.

Start Time – Steven Frossard (Monster Energy Yamaha) ha messo più di una seria ipoteca sul titolo 2012 e sui relativi 60.000,00 EURO di Montepremi. Anche David Phlippaerts (Monster Energy Yamaha) ne ha messa un’altra, altrettanto pesante, sulla seconda piazza, che significa comunque ulteriori 40.000,00 EURO, per un totale di ben 100.000,00 EURO, che andranno direttamente nelle casse  della squadra di Michele Rinaldi. Così Tony Cairoli (Red Bull KTM Factory Racing) si dovrà “accontentare” molto probabilmente dalla terza piazza, €20.000,00 in termini economici.
Adesso a tutta questa cospicua somma di denaro si deve aggiungere un altro aspetto che a pochi giorni dall’inizio del mondiale diventa particolarmente importante: stabilire chi è “il più forte” tra loro! Non abbiamo mai visto chiudere il gas in questo campionato fin dalla prima gara (tutti coloro che sono stati presenti lo possono testimoniare), figuriamoci se proprio da domenica li vedremo risparmiare sulla rotazione del comando del gas.
E’ atteso l’acuto di Davide Guarneri (KTM Silver Action) “padrone” di casa e molto a suo agio sullo spettacolarissimo e molto visibile tracciato bresciano. Per lui è pronosticabile una prestazione maiuscola perché lo abbiamo visto in fase crescente, sia per quanto concerne la competitività delle sua “350 arancione”, che per forma fisica e mentale. Sicuramente la sua velocità non è certamente in discussione.
Nella MX2 Alex Lupino (Husqvarna Factory) è a un passo dalla targa Champion, ma se la dovrà sudare nonostante l’assenza annunciata di Christophe Charlier (Monster Energy Yamaha). Infatti se la dovrà giocare con un pluri Campione del Mondo che quella pista la conosce bene, ovvero il grande Chicco Chiodi (Suzuki Valenti Motocross), e con il giovane e motivato Ivo Monticelli (Suzuki Valenti Motocross), a cui è stata da poco confermata la partecipazione a tutto il Mondiale Motocross MX2.
In 125 Tim Gajser (KTM Silver Action) è ormai lanciato verso la vittoria, ma anche lui dovrà guadagnarsela utilizzando al massimo la manopola del gas. La rosa degli attori protagonisti si infoltisce: si confermano Davide Bonini (KTM Ufo Corse Maglia Azzurra Yunior), Riccardo Righi (KTM Steels Dr. Jack), Alessio Della Mora (KTM Steels Dr. Jack), e Vaclav Kovair (Moto Team Excel Racing).

Cari amici, come gia' sapete Domenica prossima 25 Marzo a Salandra (MT) sull'impianto di motocross che sara' sede anche di una prova del Trofeo Inverno "Giorgio Guglielmi" si terra' la 1a Prova del Campionato Interregionale di Endurcross targato Lega Moto Uisp Basilicata.

La manifestazione organizzata dall'ASD FREE BIKERS di Salandra si svolgera' per larga parte sull'impianto di motocross e in parte su di un terreno attiguo alla pista che sara' per l'occasione completamente fettucciato.

Segnaliamo che il tracciato e' ricavato su di un terreno di natura sabbiosa ( senza pietre ) assai pastoso che garantisce un ottimo grip anche in caso di condizioni metereologiche
avverse.

La pista e' tutta al naturale con salite e discese in stile "classico" tipico delle piste tradizionali, quindi per nulla difficile o impossibile.

Pur essendo una gara di Endurcross la gara non prevede la presenza di ostacoli artificiali come tronchi e sassi.

Come al solito i ragazzi del Free Bikers di Salandra stanno facendo un ottimo lavoro per garantire alla manifestazione il massimo successo cosi' come e' accaduto lo scorso anno.

Per qualsiasi informazione su itinerari, preiscrizioni, possibilita' di pernottamento si possono contattare i Signori :

Lamarra Giuseppe - 339.1717039  - 0835.673065  -  lamarragiuseppe1964@tiscali.it e Potenza Antonio -  329.3066362.

Naturalmente invitiamo tutti i Presidenti di Societa' a fornire il massimo contributo possibile perche' venga garantita la presenza dei propri piloti alla manifestazione in oggetto.

Cordiali e distinti saluti.

Il Coordinatore Regionale Lega Moto Uisp Basilicata

Decio Di Bello

Ma c'e' dell'altro che bolle in pentola, soprattutto in chiave Supercross 2013: Chad intende infatti rinnovare il suo impegno con Honda e allo stesso tempo ingaggiare un giovane di altissimo livello in arrivo dalla Lites. I nomi, a nostro parere, sono soprattutto due, ovvero Justin Barcia e Dean Wilson. Il primo e' gia' nell'orbita Honda e probabilmente ha mezzo contratto con la squadra ufficiale Muscle Milk in tasca. Ma non e' mai detta l'ultima parola. Per Wilson, invece oltre al talento, c'e' anche la grande amicizia che lo lega all'australiano (condita dalla comune passione per i Los Angeles Lakers).

Ulteriore pilota in corsa potrebbe essere Cole Seely, attualmente sotto contratto con Troy Lee e a sua volta "in odore" di Team Factory Honda dopo le belle prestazioni sulla 450 sia nel Supercross 2011 che quest'anno.

Spinazzola 18 Marzo - Entusiasmo e soddisfazione nel Moto Club Martina Franca per i risultati ottenuti dai propri piloti all'esordio del Campionato regionale Enduro 2012 Puglia.Gaetano Serviddio, infatti, ha stravinto questa prima prova regionale, confermandosi quale pilota da battere in questo Campionato 2012. Non da meno gli altri due piloti in gara del Moto Club Martina Franca: Roberto Chirico - 7° Assoluto e 2° nella classe E3 - e Francesco Baldassarre 12° Assoluto e 1° nella classe E1.

Una bella giornata di sport ed una bella organizzazione del Moto Club Spinazzola che ha saputo coniugare parte del crossodromo permanente, trasformato per l'occasione a parco assistenza, ed una prova speciale di circa quattro minuti, poco lontano e ben in vista per il pubblico.

71 Piloti alla partenza in maggioranza nella classe Sport (quindi fuori campionato regionale), una splendida giornata di sole con un leggero e piacevole vento, un discreto pubblico ma anche qualche nota negativa, non attribuibile al Moto Club Spinazzola quale organizzatore della prova ma, alla Federazione Motociclistica Italiana che ancora una volta ha saputo ulteriormente complicare la vita agli appassionati di questa disciplina, con la nuova norma sull'obbligo della targa originale che, come cita il regolamento, deve essere quella originale e saldamente fissata al motociclo per tutta la durata della gara, pena, la squalifica. Purtroppo di targhe originali  durante la gara, se ne sono viste poche. Mentre palese è stata la volontà da parte degli Ufficiali di Gara preposti dalla FMI, a tollerare tali inadempienze, facendo finta di non vedere o non vedere affatto. Alla fine hanno vinto, come al solito, i FURBI, a discapito delle persone corrette con la complicità della stessa Federazione che, da un lato emana ufficialmente norme e sancisce sanzioni (a nostro avviso solo per salvare la faccia verso le istituzioni dello stato) dall'altro non fà assolutamente niente per farle rispettare. Più volte, nei documenti ufficiali, si è detto che per salvare questo sport, occorre innanzitutto educare i praticanti al rispetto delle regole e dell'ambiente ma, se gli educatori sono come gli Ufficiali di Gara preposti a questa 1^ Prova di Campionato Regionale Pugliese, crediamo sia piuttosto un "diseducare".

Classe 450

Classe Lites

Castiglione del Lago (PG) -  Nonostante il fastidio creato dal vento gelido e forte, al circuito internazionale “Vinicio Rosadi” il numerosissimo pubblico (circa 6.000 presenti) ha potuto assistere ad una fantastica giornata di gare, che ha visto sia i giovani della 125 che i grandi della Elite lottare al massimo e prendere enormi rischi, per guadagnare più punti possibili in campionato.
ELITE Anche quest’anno è Frossard (Monster Energy Yamaha) l’autentico dominatore degli Internazionali d’Italia: riesce infatti a far suonare l’inno nazionale francese per la terza volta consecutiva, al termine di una gara vibrante, durante la quale resiste agli attacchi ravvicinati prima di Cairoli (Red Bull KTM Factory Racing) e poi di Philippaerts (Monster Energy Yamaha). Grande battaglia fra questi tre con Philippaerts che passa Cairoli a metà gara, alla “S” dopo l’arrivo: un sorpasso che gli vale un meritato secondo posto, mentre il siciliano rimane attardato dai doppiati. Podio invertito rispetto alla precedente gara MX1, dove Cairoli riesce a stare in testa tutta la gara per la prima volta quest’anno. Quarto assoluto nella Elite è ancora Guarneri (KTM Silver Action) davanti a Boissiere (TM Factory) e Charlier (Monster Energy Yamaha), assoluto dominatore tra le 250cc.. Infatti il pilota corso s’impone nella MX2 con distacco su Lupino (Husqvarna Ricci Racing), comunque ancora detentore della tabella leader, e sul mitico Chicco Chiodi (Suzuki Academy 121), il quale riesce a tenersi dietro il giovane Zecchina (Yamaha J-Tech).
125 Ritorna alla vittoria e conferma il primato in classifica lo sloveno Gejser (KTM Silver Action), al termine di un prolungato duello con Bonini (KTM Ufo Corse Maglia Azzurra Junior) fino all’ultimo metro. Sfortunato oggi il pilota varesino: cade in gara#1, mentre in gara#2 un doppiato lo rallenta al momento dell’attacco decisivo di Gejser. Sul terzo gradino del podio sale per la prima volta Righi (KTM Steels Dr.Jack), che riesce a precedere il compagno di team Della Mora.

MX1

1, Tony Cairoli, Italy, KTM

2, David Philippaerts, Italy, Yamaha

3, Steven Frossard, France, Yamaha,

4, Davide Guarneri, Italy, KTM

5, Anthony Boissiere, France, TM

6, Matteo Bonni, Italy, KTM

Elite

1, Steven Frossard

2, David Philippaerts

3, Tony Cairoli

4, Davide Guarneri

5, Anthony Boissiere

Classe 450

Classe Lites

Cari amici,  manca poco piu' di una settimana per uno dei piu' importanti appuntamenti stagionali di motocross.      
Domenica 18 Marzo a Matera sul " Red Wine Park " di contrada Alvino per l'organizzazione della ASD Russo Sport si terra' la 3a prova del Campionato Puglia e Basilicata di motocross. Inutile sottolineare l'importanza della manifestazione in programma per cui si fa' appello per la massima mobilitazione di tutti i piloti licenziati di Puglia e Basilicata al fine di garantire una partecipazione di massa all'evento. rande e' l'attesa in quanto la gara sara' la chiave di volta per verificare il proprio stato di forma e per confermare i risultati ottenuti nelle prime due prove gia' disputate. Ormai tutti si stanno preparando al meglio per affrontare questa prova che collochera' la nostra attivita' (della Lega, delle Societa' organizzatrici e dei piloti) gia' a meta' del guado. 'ASD Russo Sport nel solco di una importante tradizione sta' preparando adeguatamente la location per offrire l'intera sua struttura con tutti i suoi servizi a piloti, team, accompagnatori e pubblico. er qualsiasi informazione su itinerari, allenamenti, iscrizione gara ecc. ci si puo' rivolgere a : Donato Russo - 328.8938053  -  349.0612800

Ricordiamo a tutti i piloti di raggiungere la localita' della gara in orario provvisti di documento di riconoscimento e di licenza 2012. Nel caso la visita medica riportata sulla licenza fosse scaduta e' necessario presentarsi alle iscrizioni con il certificato medico regolarmente rinnovato (idoneita' alla pratica sportiva agonistica rilasciato dai Centri di Medicina dello Sport). Chiunque non fosse in regola non sara' ammesso a partecipare alla gara.

Cordiali e distinti saluti. Il Coordinatore Lega Moto Basilicata  Decio Di Bello

La terza prova dell'esclusivo challenge che mette in palio un montepremi di ben 150.000 Euro ha tutti i riflettori puntati su Antonio Cairoli che deve assolutamente colmare il gap che lo separa dal leader delle classifiche Elite e MX1 Steven Frossard e dal suo compagno di squadra David Philippaerts. Staccato dal francese di 65 punti e dal toscano di 40, il Tonino nazionale deve tentare l'affondo per non perdere il contatto dal tandem Yamaha e sperare così di potersi aggiudicare i 60.000 Euro in palio per primo classificato della classe Elite che schiera i primi venti classificato i della classe MX1 ed i primi venti o della MX2.
L'ufficiale KTM è arrivato ieri in Umbria dopo una settimana di intenso allenamento e messa a punto della sua SX 350, con l'obiettivo di puntare al gradino più alto del podio della classe regina; d'altra parte sia Frossard che Philippaerts dopo la seduta di photo sgottino effettuata in settimana assieme alla terza guida Yamaha Christophe Charlier sono motivati a  tenere a freno le ambizioni del rivale siciliano per cui l'attesa per q  uesto appuntamento è ai massimi livelli.

1:30 am – 1:40 – Supercross Lites Heat #1
1:40 am – 1:50 – Supercross Lites Heat #2
1:50 am – 2:00 – Supercross Heat #1
2:00 am – 2:10 – Supercross Heat #2

Ripresomi finalmente da quelli che sono stati 3 giorni di "Fuoco" e dai vari impegni tralasciati, eccomi quì a scrivere le mie considerazioni riguardo la gara di Galatina. Naturalmente essendo direttamente coinvolto in questa gara sotto più aspetti, cercherò di essere quanto è più imparziale possibile!
In una bellissima giornata dal clima primaverile è iniziata la stagione del Mx targato Uisp in Puglia. Sin dalla mattina le cose sono filate lisce e dopo le iscrizioni e la consegna dei trasponder, intorno alle 10:30 sono partite le prove libere ed a seguire le prime manche. In tutte le classi c'è stata grande lotta e tutti i 69 piloti partenti si sono divertiti ed hanno trovato il diretto avversario con cui fare la loro gara segno che la politica dei passaggi categoria obbligatori, che all'inizio è stata presa con un po' di malumore da parte di qualcuno, sta cominciando a dare i propri frutti. In tutte le manche, dietro il cancelletto di partenza, c'era un buon numero di partenti e sia in testa alla gara che nelle retrovie c'è stata lotta e scambio di posizioni con bei sorpassi e divertimento per il numerosissimo pubblico presente!!! Complice anche il crossdromo di Galatina, che con il nuovo disegno del tracciato ed un fondo preparato bene ha permesso a tutti di dare il massimo!
In evidenza nella classe Hobby Mx2 la prova di De Siena che con un 2° posto ed un 1° posto di manche si aggiudica la gara di casa, seguito da Piri e D'Amicis.
Nella hobby Mx1, vince Sasso. In seconda posizione Carofiglio che dopo essere rimasto bloccato dietro il cancelletto nella prima manche, parte ultimo e recupera sino alla terza posizione e con la vittoria della seconda manche si aggiudica il secondo posto in classifica generale. Terzo è Loparco.
Bella lotta anche nella Amatori Mx2 che vede la vittoria di Lisi, davanti a Bonfrate e Masciullo.
Buona la prova di Negri nella classe Amatori Mx1, che vince entrambe le manche nonostante un piccolo infortunio al ginocchio che gli ha fa stringere i denti nella 2a Manche! Dietro di lui i due piloti lucani Michele e Giuseppe Cirigliano.
Nella esperti Mx2, Donato Grieco è ancora il pilota da battere. Si aggiudica entrambe le manche seguito da Andriani che si classifica al secondo posto! Terzo è Angiulli!
Nella Esperti Mx1, unica classe con pochi piloti, vince Lamanna seguito da Ligorio.
Appassionati e coinvolgenti le manche della classe Agonisti. Come sempre, in entrambe le manche della Mx1 ed in classifica generale si è imposto Di Bello che con un Holeshot nella prima e seconda manche porta a casa 60 punti! Il pilota sembrava assolutamente a suo agio tra buche e canaloni!! Come si dice, la classe non è acqua!!!
Buona anche la prova di Marseglia, che si aggiudica la seconda posizione e ottimo l'esordio di Congedo, alla sua prima gara in Mx1 nella classe più impegnativa dove guadagna il terzo gradino del podio con due terzi posti di manche.
Nella Mx2, bellissima la gara di Di Gennaro che con la vittoria della seconda manche davanti ad un Buongiorno in recupero a causa di una brutta partenza, si aggiudica la gara. Alle sue spalle Buongiorno, sempre aggressivo e stiloso. Terzo è Margiotta, anche lui protagonista di una bella gara nonostante figurasse anche tra gli organizzatori della gara e non fosse al top della forma a causa dei preparativi della gara.
Dopo l'analisi della gara, passiamo all'analisi della giornata nel suo complesso.
E' risultato vincente l'impegno profuso dagli organizzatori, Mc MG Racing, Mc Tre Torri e Motocrossddiction.com nel preparare il crossdromo "F. Cesari" nel migliore dei modi. Il terreno ha tenuto bene tutto il giorno, con un buon grip ed una buona base solida. Solo in un paio di punti sono usciti fuori dei canaloni che hanno esaltato le qualità tecniche dei piloti in condizioni avverse e che hanno fatto un po' di selezione come è giusto che sia in una gara di Motocross con la M maiuscola! Verso fine giornata è comparsa un po' di polvere nell'ultimo tratto di pista che si avvertiva solo ad inizio quando i piloti passavano in massa!
Anche dal punto di vista coreografico la pista era stata preparata bene, con striscioni, gonfiabili e bandiere. Anche l'occhio vuole la sua parte e credo che tutti abbiano apprezzato visti i commenti ricevuti dei piloti e dai sorrisi sui loro volti a fine giornata!
Vincente è stata la scelta della LegaMotoUisp Puglia nell'osare con un po' di innovazioni. Le iscrizioni on line hanno funzionato benissimo ed alle 10:30 tutti i piloti erano già iscritti ed in possesso del loro trasponder. Tutte le manche sono finite nei tempi previsti e ci si è potuti permettere anche una pausa di circa 30 minuti, nonostante le poche ore di luce, per far riposare e rifocillare tutti gli addetti ai lavori!
Il sistema di cronometraggio è stato efficiente e tranne qualche piccolo errorino di battitura poi corretto, le classifiche di manche erano pronte quasi in tempo reale. Viste le richieste avanzate da più di qualche pilota, vedremo in seguito di far comparire anche i tempi sul giro delle manche. Lo schieramento al cancelletto rimarrà invece ancorato all'ordine di iscrizione on line per le gare su territorio pugliese. Le prove libere rimarranno così, non saranno trasformate in prove cronometrate!
Efficiente anche il servizio fornito dagli sbandieratori. In qualsiasi momento il loro coordinatore sapeva dove c'era un pilota caduto, chi era, le sue condizioni e se mandare o no il dottore. Tutti gli infortunati sono stati soccorsi immediatamente e con efficienza. In qualche caso c'è stata qualche bandiera gialla di troppo ma se vogliamo vedere il bicchiere mezzo pieno, meglio qualche bandiera in più che in meno. Comunque piccoli dettagli che saranno sistemati con il tempo e con l'esperienza.
Vincente è stata la risposta di pubblico e curiosi, davvero numerosi e sparsi lungo tutto il tracciato a dimostrazione che se un evento viene pubblicizzato a dovere, il coinvolgimento del pubblico e assicurato.
Ora credo che vi stiate chiedendo chi sono i perdenti della giornata!!!
Ebbene si, come al solito, si sono dimostrati i perdenti della giornata i piloti "salentini", che in massa hanno disertato la gara. Piloti che si sanno solo lamentare del fatto che le gare sono sempre lontane, che le spese da sopportare sono elevate ma che poi quando hanno la gara in casa, puntualmente, tutti d'accordo e/o pilotati da qualcuno o per motivi alquanto "esileranti", disertano le gare! E' bene che sia chiaro una volta per tutte che questo non è un dispetto che si fa a questa o quell'altra Lega e/o Federazione, perché siamo tutti sulla stessa barca e con questo comportamento non facciamo altro che affondarla!! Ciò che fate è solo del male a voi stessi!! Quando gli organizzatori si stancheranno di fare sacrifici e la passione si "esaurirà", chiuderanno anche i crossdromi, come già sta succedendo, e lo sport che tanto dite di amare andrete a farlo per campi o dovrete fare centinaia di Km. anche solo per allenarvi!
Quando ho accettato l'incarico come Presidente credevo che il grosso del problema in Puglia fosse il vecchio coordinamento, che sicuramente di danni ne ha fatti, e mi sono impegnato per dare a piloti e organizzatori tutti i mezzi possibili per lavorare bene. Ora però credo, e sono sicuro che le prossime gare me ne daranno conferma, che nel Salento il vero problema sono le persone e chi frequenta l'ambiente del motocross, operatori del settore inclusi!! Il pensiero che ormai si sta andando rafforzando in me ma anche nella LegaMotoUisp Puglia, è che il Salento non è terra per il Motocross, è solo tempo sprecato dedicare tempo e denaro in manifestazione che vengono puntualmente snobbate!!

Concludo ringraziando tutti i piloti presenti con i quali abbiamo trascorso una splendida giornata di gare e ci vediamo tutti in pista il 18 Marzo sul crossdromo "Red Wine Park" di Matera per la 3a Prova del Campionato Regionale!!

Domenica 11 marzo, Round #3 a Castiglione del Lago (PG)

 Start Time– Steven Frossard (Monster Energy Yamaha) è in fuga e la gara di domenica sarà molto probabilmente l’ultima possibilità di “aggancio” per chi lo insegue, così da giocarsi il titolo nel quarto e conclusivo atto.

Il terzo, e forse decisivo, atto andrà in onda in uno dei Crossdromi più belli esistenti in Italia, ovvero lo splendido tracciato “Vinicio Rosadi”, situato in quel di Gioiella, dalla cui sommità si ammira lo specchio del lago Trasimeno ma, soprattutto, si tratta di un percorso molto, molto congeniale a David Philippaerts (Monster Energy Yamaha) e Tony Cairoli (Red Bull KTM Factory Racing).

Attesi anche gli inserimenti di Davide Guarneri (KTM Silver Action) e Antony Boissiere (TM Racing).
Nella MX2 Alex Lupino (Husqvarna Factory Ricci Racing ) detiene la tabella rossa ma deve guardarsi da Christophe Charlier (Monster Energy Yamaha).

Battuta d’arresto parziale per Ivo Monticelli (Suzuki Valenti Motocross) che a causa di postumi fisici importanti si è presentato debilitato all’appuntamento, ma che comunque resta sempre in lizza per il podio finale.

In 125 entra in scena prepotentemente anche Alessio Della Mora (KTM Steels Dr. Jack), per cui, anche se il più accreditato per la vittoria finale resta sicuramente Tim Gajser (KTM Silver Action), la rosa degli attori protagonisti si infoltisce: si conferma Davide Bonini (KTM Ufo Corse Maglia Azzurra Yunior), Righi Riccardo (KTM Steels Dr. Jack) e Vaclav Kovair (Moto Team Excel Racing).

La gara degli Internazionali d’Italia segna anche il debutto di un’importante novità dell’impianto di Gioiella. Il paddock è infatti quasi interamente coperto da una tettoia formata da pannelli fotovoltaici per la produzione di energia elettrica da fonte rinnovabile. La struttura occupa circa 13.500 dei 15.000 metri quadrati di superficie dell’area box e, oltre ad offrire un bel colpo d’occhio, garantirà a team e piloti protezione in qualsiasi condizione climatica. L’impianto è stato realizzato dal Comune di Castiglione del Lago, proprietario dell’area. “Ringraziamo il Comune per quest’opera – afferma Giandomenico Baldi, Presidente del MC Trasimeno – e siamo lieti di ospitare un impianto che procura vantaggi ambientali ed economici alla comunità alla quale siamo orgogliosi di appartenere”.

Di certo non ci sarà da annoiarsi neanche a Castiglione del Lago (PG) il prossimo 11 marzo:

Classe 450

Classe Lites

LE FRECCE DI ARCO FANNO CENTRO
QUASI 8.000 PRESENZE NONOSTANTE LA PIOGGIA
Frossard trionfa ancora davanti a Philippaerts e Cairoli
Tabella Rossa MX2 per Lupino, nella 125 prima vittoria di Della Mora

Arco di Trento -  E’ un ritorno in grande stile quello del Motoclub Arco, che dopo quasi 20 anni torna ad organizzare una gara di livello mondiale al Crossdromo di Pietramurata. Un evento eccezionale caratterizzato da un’affluenza record di pubblico per gli Internazionali d’Italia: fin dalla mattina presto le biglietterie sono state affollate, nonostante le avverse previsioni meteo e la pioggia che nel primo pomeriggio ha bagnato il tracciato trentino.
ELITE Anche questo Round#2 è stato dominato dal francese Frossard (Yamaha Monster), il quale, sebbene febbricitante, riesce a partire davanti ed imporre il suo ritmo, prendendo un margine di vantaggio rassicurante che gestisce fino alla fine, grazie ad una guida sempre grintosa ed efficace. Alle sue spalle Philippaerts (Yamaha Monster) e Cairoli (KTM RedBull) sembrano non ancora in condizione: non riescono a tenere il ritmo di Frossard sia nella gara MX1, quando Tony prende un sasso che gli crea problemi al freno anteriore, sia nella finale Elite, quando David appare limitato da una forma fisica ancora da raggiungere. Quarto arriva Guarneri (KTM Silver Action), sempre costantemente alle spalle dei migliori, il quale precede uno Charlier (Yamaha Monster) in splendida forma e primo tra le 250cc...
MX2 Charlier debutta e subito impone la sua legge. Sfortunato in partenza, si ritrova coinvolto in una mega caduta causata dalla scivolata del russo Tonkov (Honda Gariboldi): riparte così attardato e conclude al primo posto. Una rimonta grandiosa che gli permette di tenersi dietro nell’ordine Lupino (Husqvarna Ricci Racing), in testa fin dalla prima curva e quindi superato dal francese al penultimo giro, lo svizzero Seewer (Suzuki Team91), Chiodi (Suzuki Academy121) e Zecchina (Yamaha J-Tech). La tabella rossa passa così a Lupino.
125 Tra gli Under 17 è la prima vittoria per Della Mora (KTM Steels Dr.Jack), il quale vince grazie ad un secondo e terzo posto parziali. Bonini (KTM Ufo Corse Maglia Azzurra) è secondo, dopo la caduta in gara#1, mentre Kovair (KTM Excel Racing), il vincitore della prima manche, è terzo. Quarto è Righi (KTM Steels Dr.Jack), davanti a Gejser (KTM Silver Action), il quale vince gara°2, dopo essersi ritirato nella prima per la rottura della catena, e mantiene la leadership in classifica.
Un’intensa giornata di gare che ha fatto da preludio a Round#3 di Castiglione del Lago (PG): una gara classica del panorama italiano, che ancora una volta vedrà impegnati i migliori al mondo sul circuito internazionale di Gioiella.

domenica 4 marzo, Round #2 ad Arco di Trento (TN)

Start Time – Ecco che Arco di Trento il prossimo 4 marzo, dove si correrà Round #2 di questi internazionali, diventa subito teatro di rivincita per tutti, vincitori e vinti.
Era stato ipotizzato un confronto serrato, ma non con il coltello tra i denti come invece è stato a Montevarchi; tutti vorrebbero vincere sempre e aggiudicarsi il ricco montepremi, si capisce ed è legittimo, ma forse in gioco c’è molto di più, una moneta che al cambio viene quotata pesantemente: la supremazia psicologica in chiave mondiale!
E dunque, con queste premesse, non è difficile pronosticare che sarà ancora un grande spettacolo per tutti. 
La bella sorpresa è stata la inattesa prestazione di David Philippaerts (Monster Energy Yamaha), che a causa del brutto incidente ai polsi avrebbe dovuto essere in ritardo di condizione fisica: siamo stati felicemente smentiti…
Tony Cairoli (Red Bull KTM Factory Racing) riparte in salita, male per lui, bene per lo spettacolo perché sarà “costretto” a vincere le prossime. E le vuole vincere!
Ancora una volta, invece, Steven Frossard (Monster Energy Yamaha), parte alla grande, vuole vincere in Italia e nel mondo… per cui sarà un osso duro per tutti: grinta da vendere e una moto molto, molto performante…
Ma la più eccitante soddisfazione è arrivata da Davide Guarneri (KTM Silver Action), a nostro avviso candidato per la vittoria finale. A Montevarchi ha avuto problemi tecnici sul materiale in sperimentazione (sembra la centralina) che gli hanno condizionato la finale, ma fischia se andava…
MX2 – Evidentemente gli avrà fatto molto bene la “cura” Supercross: stiamo parlando dei risultati ottenuti dal giovane Ivo Monticelli (Suzuki Valenti Motocross), terzo dietro la coppia Red Bull KTM Factory Racing, una prestazione che gli è valsa l’iscrizione alle prime tre prove del Mondiale. Quarto alla bandiera a scacchi Alessandro Lupino (Husqvarna Factory Ricci Racing) che, a parte l’indurimento alle braccia, potrà dire la sua. Tutti gli altri sono attesi ad una prova d’appello, ma la mancanza di Herlings e Van Horebeek rimetterà in discussione davvero tutto…per tutti!
125 cc. a tutto Gajser. Potrebbe essere il titolo generale se non fosse che Tim (fin dal suo esordio nel Minicross sempre assistito direttamente da Goldentyre) ha vinto andando davvero a tutto gas. Ma in questa cilindrata abbiamo assistito ad un’altra grande performance, quella di Davide Bonini (KTM Ufo Corse Maglia Azzurra Junior), secondo classificato;  terzo il bravissimo Riccardo Righi (KTM Steels Dr. Jack).
Un programma intenso, sarà difficile annoiarsi, perché i giovani vogliono diventare famosi, i famosi vogliono dominare la scena: vinca il migliore!

Salve a tutti.
Da oggi cominciano i lavori sul crossdromo "F.Cesari" di Galatina (Le) per preparare al meglio il crossdromo in vista della seconda prova del Campionato Regionale Uisp Mx Puglia/Basilicata organizzata dal Mc MG Racing ed Mc Tre Torri in collaborazione con MotocrossAddiction.com
Procedono alla grande le iscrizioni on line dei piloti, l'elenco lo potete consultare quì ed è in costante aggiornamento!
Chiunque fosse licenziato in altre regioni e vuole poter accedere al sistema di iscrizione on line, può mandare una mail motociclismo.puglia@uisp.it con i seguenti dati:
nome - cognome - N° di Licenza - data di nascita - Mc di appartenenza - data scadenza visita medica - n° di gara - classe - categoria - moto.
Ricordiamo a tutti che l'iscrizione è VALIDA ai fini dello schieramento al cancelletto nella 1a manche!!
Naturalmente questi dati verranno tutti verificati la domenica mattina, prima della gara con la presentazione della licenza!
Per prendere punteggio nel Campionato Regionale Pugliese per chi non è licenziato in Puglia, basterà versare la quota di iscrizione di 25 Euro (unica) la mattina della gara e concorrere per i montepremi stabiliti che potete vedere quì!

Mi raccomando, è ASSOLUTAMENTE necessaria l'esibizione della Licenza Motociclistica con data della visita medica sulla licenza in corso di validità!!!!! Se la data della visita Medica sulla Licenza risulta scaduta, è necessaria la presentazione del Certificato Medico Agonistico in ORIGINALE la mattina della gara! Chi non è in regola, non partirà!!
Le iscrizioni apriranno alle ore 8:00 e si chiuderanno alle 9:50 in punto. Vi preghiamo di essere puntuali e di non farci attardare per la partenza delle prove libere prevista per le 10:00! Per risparmiare tempo e cercare di rispettare tutti gli orari, la nostra idea è quella di effettuare le iscrizioni nello stesso ordine in cui partiranno le prove libere e cioè:
Minicross
Hobby
Amatori
Esperti
Agonisti
in questo modo se ci saranno eventuali ritardi (sempre da tenere in considerazione!!) tra iscrizioni e consegna dei trasponder, nel frattempo che si concluderanno le iscrizioni, le prime classi iscritte potranno già partire per effettuare le prove libere.
Perciò chiediamo assoluta puntualità, soprattutto ai piloti delle classi Minicross, Hobby e Amatori che saranno le prime a partire!
Il costo di iscrizione alla gara sarà di 35 euro.
I piloti della classe Minicross 50 e Minicross 65 licenziati in puglia prenderanno parte alla gara GRATUITAMENTE!!!
Per i non licenziati in Puglia il costo è di 35 euro. L'iscrizione diventa gratuita anche per loro qualora il pilota si iscriva al Campionato Regionale Pugliese pagando (una sola volta) la somma di 25 euro!!

Per che viene da lontano e preferisce pernottare nelle vicinanze, ecco i contatti di un B&B dove pernottare:
B&B Paradise
Strada Porv. Lecce-Melendugno, n° 1/3
Melendugno (Le)
Distanza: circa 20 Km. da Galatina!
cell:  Ludovica  329-0446682
fisso:  0832-831077
mail:  Info@bbparadise.it
sito :  www.bbparadise.it
Il B&B dispone di circa 15/16 posti letto sistemabili in camere doppie, triple e quadruple.
Dispone di parcheggio coperto e sicuro.
Il costo è di 20 euro a persona e la quota comprende: prima colazione a buffet,tv lcd con digitale terreste, frigo in camera, biancheria da letto e da bagno comprese nel prezzo, bagno in camera indipendente.

Hotel Hermitage
S.P. 362 Km 18, Galatina (Le) - Italy
circa 3 Km. dalla pista
Tel +39 0836 561200 - Fax +39 0836 528114 - Cel +39 340 6344539
www.hermitagegalatina.it - info@hermitagegalatina.it 
camera singola : €.40,00;
camera doppia : €.60,00;
camera tripla : €.75,00.

Ringraziamo quelli che sono gli sponsor che supportano l'intero campionato: MotocrossAddiction.com - MG Racing di Galatina (Le) - Macchia Moto di San Pierto V.co (Le) - Projet & Quad di Trepuzzi (Le)
Vi ricordo che per qualsiasi info potete visitare il nostro sito ufficiale all'indirizzo www.uisppuglia.it cliccando sul link Lega Motociclismo o contattarmi all'indirizzo motociclismo.puglia@uisp.it.
Un saluto a tutti e a presto,

Max Serafino
Presidente LegaMotoUispPuglia