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| Questa settimana abbiamo con noi una delle promesse del Motocross targato Italia, lui e SAMUELE BERNARDINI, classificatosi secondo al Campionato Europeo 125 e vincitore del Supercross Sx Series, campionato europeo si Supercross classe 125. Abbiamo scambiato con lui due chiacchere per conoscerlo meglio, ecco le sue parole. Buona lettura e alla prossima settimana. |
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| MotoCrossAddiction.com: |
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| Ciao Samuele, innanzitutto grazie per la disponibilità e benvenuto su MotoCrossAddiction.com. Iniziamo come da rito con la presentazione di te e del tuo curriculum ai lettori di MotoCrossAddiction.com. |
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| Pilota: |
Sono nato 8/2/1995 ad Arezzo ed ho vinto 2 campionati italiani, mi sono classificato secondo al mundialito junior in Nuova Zelanda (singolo e a squadre con giacomo del segato). Poi ho vinto il campionato supercross sx series 2011 e tanti podi ma a causa di un infortunio non mi sono aggiudicato il campionato europeo di motocross. Il mio Team è il Team UFO CORSE. |
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| MotoCrossAddiction.com: |
| A che età sei salito in sella ad una moto da cross per la prima volta? Qualcuno in famiglia ti ha indirizzato verso questo sport o la passione è scoppiata in te in seguito? Quale evento ti ha avvicinato al mondo del Motocross? Hai visto una gara dal vivo o in tv, un amico aveva una moto da cross o cos’altro? |
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| Pilota: |
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La prima moto l'ho ricevuta a 4/5 anni con mio fratello. Ho iniziato perchè vicino casa mia c'era un amico che correva con la moto.....non o visto mai una gara in moto (tanto 6 anni fa in tv non le facevano vedere ahah) e piano piano sono arrivato qua..ringrazio la mia famiglia e uno sponsor in particolare, "PANEFICIO CORTONESE" che mi a seguito sin da quando o iniziato!! In famiglia nessuno andava in moto da cross, a mio padre piaceva andare con la moto da trada... |
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| MotoCrossAddiction.com: |
| Quest'anno ti sei classificato 4° nel campionato EMX 125, eri in lotta per vincere l'europeo sino a Fermo, poi cosa è successo? Secondo te, cosa ti è mancato in questa stagione per poter puntare al 1° posto in Campionato? Un po’ di fortuna, una messa a punto migliore della moto o un tuo impegno maggiore? |
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| Pilota: |
Si quest'anno avevamo cominciato bene (gli internazionali d'italia gli ho persi per pochi punti, poi l'europeo ero in lotta per vincerlo ma è arrivato un infortunio a cingoli (mentre era in corso il mundialito 2011 il 13/14 agosto). Il campionato europeo eanche gli altri campionati erano a nostra portata ma gli infortuni nessuno li programma, poi io do sempre il 110% in gara.... |
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| MotoCrossAddiction.com: |
| Ti sei invece aggiudicato il Campionato europeo si Supercross nella classe Sx2, Te lo aspettavi questo risultato? E’ filato tutto liscio o c’è stato qualche intoppo durante la stagione perciò hai dovuto dare il 110% per recuperare? |
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| Pilota: |
No. Siamo partiti per fare il supercross, non tanto per vincere ma per riprendere contatto con la moto perchè rientravo dall'infotunio dell'estate e quindi non ero al massimo della mia forma, però è andata bene e sono molto felice di aver vinto questo campionato!! |
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| MotoCrossAddiction.com: |
| Per la prossima stagione, ci sono già novità importanti che ti riguardano o per adesso ancora tutto tace? In quali campionati ti vedremo schierato dietro il cancelletto? |
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| Pilota: |
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Per il prossimo anno faro l'europeo Mx2, il supercross e gli internazionali, poi vedremo durante la stagione se ci sarà "qualche tappa di mondiale Mx2".. |
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| MotoCrossAddiction.com: |
| In questi ultimi anni di cose ne sono cambiate molte nel mondo del Motocross, moto, regolamenti, conformazioni delle piste, etc… Cosa ha migliorato il Motocross odierno e cosa lo ha peggiorato secondo te? |
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| Pilota: |
Be, le moto iniziano ad essere un po elettroniche come la ktm e piano piano lo fanno anche le altre case.. alcune piste sono migliorate ed altre peggiorate. I regolamenti sono stati migliorati col passar del tempo.. |
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| MotoCrossAddiction.com: |
| Che ne pensi della situazione del Motocross in Italia? Quanto è difficile per un pilota, anche talentuoso, emergere? Quali sono le maggiori difficoltà che si incontrano? |
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| Pilota: |
In italia è difficile emergere adesso perchè tanti giovani pensano al divertimento (ed il motocross non permette tanto divertimento). Devi fare tanti sacrifici e i ragazzi nn nè fanno..........poi se uno gli piace il supercross non puo emergere perchè non ci sono piste per potersi allenare...... |
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| MotoCrossAddiction.com: |
| Hai un pilota al quale ti ispiri? Cosa ti piace di lui? Se no, qual’ è comunque il pilota che più ti entusiasma col suo stile di guida tra tutti i piloti del Mondiale o del Supercross? |
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| Pilota: |
In europa mi piace Tony Cairoli perche è molto bello da vedere ma anche Philippaerts perchè quando monta in moto da il 200% per far bene. In america mi piace Stewart! |
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| MotoCrossAddiction.com: |
| Qual è il tuo sogno nel cassetto?? Arrivare a correre nel Mondiale Gp, provare l’avventura americana dedicandoti al Supercross o cos’altro? |
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| Pilota: |
Beh.. il sogno sarebbe quello di arrivare al Mondiale e far bene. Poi andare in america a fare il national e qualche tappa di supercross... |
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| MotoCrossAddiction.com: |
| Whip o Scrub? Quale dei due gesti tecnici ti esalta di più nel farlo o vederlo fare? Dal punto di vista “tecnico” qual è più difficile da eseguire? |
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| Pilota: |
Mi piace di più la whip... lo scrub è più difficile ma anche quello è bello da fare e da vedere.. |
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| MotoCrossAddiction.com: |
| Pensando al tuo stile di guida, ti trovi più a tuo agio su terreni duri e con poco grip dove bisogna dosare il gas o su terreni morbidi dove si guida in modo più aggressivo? |
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| Pilota: |
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Mi piacciono di più i terreni morbidi come la sabbia e il fango, nel duro non riesco a dare il massimo. |
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| MotoCrossAddiction.com: |
| Quando sei in gara, sei un tipo che ragiona e valuta sempre il rischio e in tal caso ti accontenti oppure dai sempre il 110%, anche a costo di prendere qualche rischio perché devi ottenere il miglior risultato possibile? |
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| Pilota: |
Beh, se è l'ultima gara del campionato e sono secondo a pochi punti..........do il 110% anche con qualche rischio. All'inizio dei campionati invece si tende a stare più tranquilli anche a costo di perdere una posizione..... |
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| MotoCrossAddiction.com: |
| Nel tempo libero o quando non vai in moto, ti piace praticare altri sport? Se si, quali? Quali sono i tuoi hobby preferiti? |
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| Pilota: |
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Quando non vado in moto vado in bici, corro a piedi, faccio quasi tutti gli sport. Poi a volte esco con gli amici... |
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| MotoCrossAddiction.com: |
| Sappiamo che la preparazione invernale e fondamentale e indispensabile per affrontare al massimo livello una nuova stagione di gare. Dove la trascorrerai, in Italia o altrove? Ci sono già programmi? |
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| Pilota: |
Quest'anno la preparazione la faremo in Italia. Si la preparazione è molto importante ,però c'è da dire che va fatta bene.... |
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| MotoCrossAddiction.com: |
| Ok Samuele, siamo alle battute conclusive. Un grosso “in bocca al lupo” da parte mia e di tutti i lettori di MotoCrossAddiction.com Se hai qualcos’altro da aggiungere, a te l’ultima parola. |
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| Pilota: |
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Ringrazio il mio Team ufo FMI Megan Racing e tutti gli sponsor tecnici, i miei genitori che mi aiutano sempre...e la maglia azzurra che mi segue in tutto quello che faccio..CIAO!!! |
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| Tutte le foto sono prelevate dal profilo FACEBOOK del pilota con il suo consenso!! |
| Chiunque riconosca propria una o più foto, può segnalarmi di indicare l'autore della foto |
| o chiedermi di rimuoverla al seguente indiziio mx+@motocrossaddiction.com |
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